Архив рубрики 'Аннотации к статьям'

Влияние технологического уровня топлива на эффективность работы двигателей внутреннего сгорания автотракторной техники

    М.А. Керимов (1), д-р техн. наук
    Р.Н. Сафиуллин (2), д-р техн. наук
    А.В. Марусин (2), инж.

    (1) Санкт-Петербургский государственный аграрный университет, Санкт-Петербург – Пушкин, Россия, martan-rs@yandex.ru
    (2) Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет, Санкт-Петербург, Россия, safravi@mail.ru

Реферат
Воздействие энергоинформационного поля, создаваемого генератором тяжелых частиц Козырева, на топливо и систему питания двигателей внутреннего сгорания приводит к улучшению эксплуатационных показателей автотракторной техники. Генератор тяжелых частиц Козырева представляет собой центробежно-вихревой источник, который образует поток частиц в вертикальном направлении. Поток частиц оказывает воздействие на любые устройства, находящиеся в поле его влияния. Принцип работы генератора тяжелых частиц Козырева базируется на энергоинформационной концепции строения материи и эффектах, порождаемых гравитационными волнами. Механизм такого взаимодействия в терминах классической науки на сегодняшний день изучен недостаточно. Исследования, проведенные на автоматизированной системе стендовых испытаний в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете, направлены на количественную и качественную оценку эффекта, возникающего при облучении топлива и двигателя внутреннего сгорания потоком тяжелых частиц. Получены результаты, показывающие положительное влияние генератора тяжелых частиц Козырева на параметры работы двигателей внутреннего сгорания. Прежде всего это улучшение полноты сгорания топлива и снижение выбросов вредных веществ в атмосферу. Проведение комплексных исследований позволит сформировать концептуальную основу воздействия генератора тяжелых частиц Козырева на технологический уровень применяемого топлива, а также оценить влияние этого уровня на эффективность работы автотракторной техники в целом. Целью дальнейших исследований в рассматриваемой предметной области должно стать изучение системных эффектов, которые возникают при работе генератора тяжелых частиц Козырева.

Ключевые слова:
технологический уровень топлива; генератор тяжелых частиц Козырева; энергоинформационное поле; эффективность работы автотракторной техники.

English version

Технология внесения твердых минеральных удобрений транспортно-технологическим агрегатом СТА-5ТМ в составе специализированного автомобильного шасси Урал-432065

    А.С. Шкель (1), канд. техн. наук
    М.А. Козловская (2), канд. техн. наук
    Т.Д. Дзоценидзе (3), д-р техн. наук

    (1) Московский технологический университет, Москва, Россия, shkel-as@yandex.ru
    (2) Государственный научный центр Российской Федерации «НАМИ», Москва, Россия, nauka113@mail.ru
    (3) Российский государственный аграрный университет – МСХА имени К.А. Тимирязева, Москва, Россия, dtengiz@yandex.ru

Реферат
Исследование технологических операций для транспортно-технологического агрегата представляет определенный интерес для оценки экономической эффективности эксплуатации. На примере транспортно-технологического агрегата для внесения твердых минеральных удобрений со сменной технологической надстройкой СТА-5ТМ на базе специализированного полноприводного автомобильного шасси Урал-432065 исследованы особенности выполнения технологических операций. Теоретической основой разработки операционных технологий механизированных работ в сельском хозяйстве служат общие методы научной организации труда по аналогии с технологией производства различных работ на промышленных предприятиях. При внесении твердых минеральных удобрений особое внимание уделяют правильной организации и полной механизации работ, соблюдению сроков, доз и равномерности внесения удобрений. Технологическая надстройка СТА-5ТМ обеспечивает внесение установленной дозы с интервалом регулировки 0,05 т/га при скорости движения агрегата до 12 км/ч. Перед работой транспортно-технологический агрегат должен быть подготовлен и отрегулирован для качественного выполнения технологического процесса. Установочное значение дозы внесения удобрений определяется с помощью счетной линейки и зависит от сорта удобрений, ширины захвата, рабочей скорости, нормы внесения. Для установленной нормы внесения определены необходимые положение главной шиберной заслонки дозатора и скорость транспортерной ленты. Приведены результаты расчетов кинематических характеристик транспортно-технологического агрегата при внесении минеральных удобрений для различных способов движения. Технология внесения твердых минеральных удобрений транспортно-технологическим агрегатом СТА-5ТМ на базе специализированного автомобильного шасси Урал-432065 обеспечивает возможность повышения эффективности работ при росте производительности труда и снижении себестоимости конечной продукции.

Ключевые слова:
транспортно-технологический агрегат; автомобильное шасси Урал-432065; сменная технологическая надстройка СТА-5ТМ; внесение удобрений; операционная технология.

English version

Робототехника и агрохимическое обеспечение растениеводства

    В.Г. Сычев (1), академик РАН, д-р техн. наук
    Р.А. Афанасьев (1), д-р техн. наук
    З.А. Годжаев (2), д-р техн. наук
    А.П. Гришин (2), д-р техн. наук
    А.А. Гришин (2), канд. экон. наук

    (1) Всероссийский научно-исследовательский институт агрохимии имени Д.Н. Прянишникова, Москва, Россия, info@vniia-pr.ru
    (2) Всероссийский научно-исследовательский институт механизации сельского хозяйства, Москва, Россия, vim-transport@mail.ru

Реферат
Дан обзор методов мониторинга внутрипольной вариабельности (пестроты) почвенного плодородия и состояния посевов. Отмечены два направления их реализации, имеющих принципиальное значение для роботизированных технологий: дистанционное и наземное. К дистанционным методам идентификации пестроты почвенного плодородия и посевов относятся: инфракрасная спектрометрия посевов с применением вертолета, беспилотников-квадрокоптеров и других низколетящих аппаратов с фиксацией состояния обследуемых объектов на прикрепленные фотокамеры; радиолокационное и фотометрическое зондирование, позволяющее в режиме реального времени выделять на полях области с различными агрохимическими свойствами. Из наземных способов агрохимического обследования почв и посевов выделены сеточный метод отбора почвенных проб с использованием автоматизированных пробоотборников, оборудованных навигационными приборами, использование связи плодородия почв с их топографией, сканирование электропроводности почвы. Приведен вариант выявления внутрипольных контуров плодородия почвы при автоматическом определении урожайности сельскохозяйственных культур, главным образом зерновых, в процессе уборки. Дана блок-схема реализации этого способа. По полученным данным создается карта урожайности поля, что позволяет разделить участки (контуры) поля по уровню урожайности. Приведено описание гусеничного шасси, на котором размещаются гибридная энергоустановка, аппаратура управления движением, сенсорики и точного позиционирования, машинного зрения. Шасси служит практической основой развития роботизированных технологий растениеводства, в том числе машины-удобрителя, которая при полной роботизации агрохимического обеспечения растениеводства на основе беспилотных мобильных энергосредств станет основной робототехнической единицей.

Ключевые слова:
робототехника; агрохимия; плодородие почвы; мониторинг; внесение удобрений; беспилотное мобильное энергосредство.

English version

Эффективность технологии уборки зерновых культур комбайновым очесом

    А.И. Бурьянов, д-р техн. наук
    Ю.О. Горячев, канд. техн. наук
    М.А. Бурьянов, канд. техн. наук

    Северо-Кавказский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства, Зерноград, Россия, burjanov2015@yandex.ru

Реферат
Из-за нехватки комбайнов на сельскохозяйственных предприятиях уборка зерновых культур продолжается до 25-30 дней, что приводит к потерям до 30% выращенного урожая. При внедрении технологии уборки комбайновым очесом производительность уборочных агрегатов увеличивается в 1,5-2 раза, что позволяет сократить продолжительность уборки, снизить расход топлива на 35-45%. Однако при этом возрастают потери зерна за уборочными агрегатами, а на поле остается стеблестой, который способствует накоплению влаги. Требуется дополнительная операция для обработки стеблестоя дискованием или его измельчения и разбрасывания по полю. В соответствии с государственным стандартом 53056–2008 эффективность механизированных технологий и комплексов машин определяют при формировании оптимальной структуры машинно-тракторного парка типового хозяйства по критерию минимума совокупных затрат. Цель статьи состоит в оценке эффективности технологии уборки зерновых культур комбайновым очесом и традиционной технологии путем сравнения совокупных затрат на выполнение работ оптимальными машинно-тракторными парками типового хозяйства. Для этого доработаны разработанные ранее математическая модель и алгоритмно-программный комплекс. Исследования выполнены на примере типового хозяйства юга Ростовской области с площадью пашни 5000 га. По их результатам установлено, что для данного хозяйства совокупные затраты составляют 31 499 тысяч рублей при уборке зерновых очесом продолжительностью 10 дней и 35 325 тысяч рублей при традиционной уборке продолжительностью 13 дней.

Ключевые слова: технология; уборка; очес; оптимизация; типовое хозяйство; совокупные затраты; убытки от потерь продукции.

English version

Влияние армирования поверхности лемехов на их изнашивание по толщине

    Н.Ю. Кожухова, канд. техн. наук
    Н.В. Синяя, канд. техн. наук

    Брянский государственный аграрный университет, с. Кокино, Брянская обл., Россия, spo@bgsha.com

Реферат
Важнейший фактор, влияющий на долговечность детали, – интенсивность изнашивания ее рабочей поверхности. Для снижения износа деталей рабочих органов почвообрабатывающих машин создан ряд технологических приемов упрочнения, один из которых – наплавочное армирование. Проведена оценка износа лемеха по толщине и влияния армирования его поверхности на интенсивность изнашивания. В качестве объектов исследования использовались лемеха в заводском исполнении и лемеха, подвергшиеся армированию по трем технологическим приемам. Определялся износ упрочняющих валиков по высоте и износ лемеха между ними по толщине. Истирание валиков происходит неравномерно по длине носка, что связано с большим давлением почвы на носке лемеха. Также необходимо учитывать веерное перемещение почвы вдоль носка лемеха. Показано, что наличие армирующих валиков существенно тормозит абразивное изнашивание лемеха по толщине между ними. Это связано с тем, что рифли создают условия для возникновения псевдосжиженного слоя между ними и попадания меньшего количества частиц почвы в область контактирования. Уменьшаются количество абразивных частиц, контактирующих с рабочей поверхностью, и их давление на тело лемеха. После истирания наплавленного валика вровень с рабочей поверхностью образуется композиционная поверхность, где наблюдается максимальная твердость, что способствует увеличению сопротивления абразивному изнашиванию. Также положительное влияние оказывают следы армирующих валиков, имеющие большую твердость. Благодаря приработке поверхности и созданию композиционной поверхности снижается интенсивность изнашивания.

Ключевые слова: лемех; наплавочное армирование; износ; интенсивность изнашивания; толщина; высота валика.

English version

След. »